军工航天板块近期持续受到市场关注，国防现代化建设的稳步推进与国产大飞机、低空经济等民用领域的快速崛起，为赛道内企业打开了广阔的发展空间。在这个技术密集、准入门槛极高的行业中，4家企业凭借无法替代的核心技术与充足的订单储备，成为引领行业发展的中坚力量。今天就从业务布局、核心优势到业绩亮点，全方位拆解这4家优质企业，呈现实打实的行业干货，无论你是行业研究者还是普通投资者，都能获得实用参考。

  军工航天产业的发展逻辑兼具稳定性与成长性。国防需求层面，国际形势的复杂变化推动我们国家国防实力持续提升，先进武器装备的更新换代需求刚性且旺盛，不受短期经济波动影响；民用需求层面，国产大飞机C919进入批量交付阶段，低空经济政策逐步落地，为军工企业开辟了新的增长极。这一些企业普遍掌握核心技术，行业集中度高，竞争格局稳定，长期成长潜力值得期待。

  晨曦航空的核心业务聚焦航空惯性导航系统、发动机电子控制管理系统的研发与生产，同时布局无人机研发制造，形成“导航+控制+无人机”的协同业务格局。

  航空惯性导航系统是战机的核心导航设备，无需依赖卫星信号，通过感知飞机加速度与角速度，精准计算位置、速度和姿态，确保战机在复杂气象条件与电子干扰环境下达成目标；发动机电子控制管理系统如同发动机的“智能监控中心”，实时监测转速、温度、压力等关键参数，自动调节燃油供给与点火时机，保障发动机稳定高效运行；无人机业务则聚焦海关缉私、边防巡逻、应急救援等特种场景，提供专业化装备支持。

  其所处细分赛道优势显著：惯性导航与发动机电子控制属于军工信息化核心领域，技术门槛高、研发周期长，新进入者难以短期突破；无人机领域受益于低空经济政策红利，市场需求迅速增加，发展前途广阔。

  1. 订单储备充足，增长确定性强。今年新签订某型发动机电子单元合同金额达2.3亿元，较上年同期实现翻倍增长，目前订单已排至2027年。充足的订单为未来业绩增长提供坚实保障，也印证了市场对其产品质量与技术实力的认可。

  2. 业务协同发展，开辟第二增长曲线。无人机业务成功斩获海关缉私订单，随着低空经济有关政策落地，无人机在民用与特种领域的应用场景将持续拓展。该业务与传统导航、控制业务具备技术协同性，可共享研发资源与客户渠道，为公司增添新的利润增长点。

  3. 研发实力突出，产品竞争力强。在惯性导航与发动机电子控制领域拥有多项自主知识产权，核心技术达到国内领先水平。凭借过硬的产品质量与稳定性能，与国内多家军工企业建立长期稳定合作伙伴关系，在细分市场占据较高份额。

  中航沈飞是我国唯一以歼击机为主营业务的上市公司，核心产品涵盖歼-11、歼-15、歼-16、歼-35等多个系列先进歼击机，覆盖制空、舰载、多用途等多个领域，是我国空军与海军航空兵的核心装备供应商。

  歼-11系列战机是国土防空主力机型，具备航程远、载弹量大、机动性强等特点；歼-15作为我国首款舰载歼击机，实现航母舰载机国产化，填补国内技术空白；歼-16为多用途歼击机，可执行制空、对地、对海攻击任务，综合作战能力突出；歼-35是我国新一代舰载五代机，具备隐身性能优、信息化程度高、作战半径大等优势，代表我国歼击机最高技术水平。

  公司行业地位独特且无法替代，作为国企改革重点企业，受益于军品定价机制改革，盈利能力持续提升。随着我们国家海、空军装备更新换代加速，市场需求将持续增长。

  1. 新一代战机量产落地，业绩增长动力强劲。歼-35A今年已实现小批量交付海军航空兵，未来几年将逐步进入量产阶段。据悉，该机型单价约6亿元，因使用先进隐身技术与航电系统，毛利率较歼-15高出3个百分点，量产将推动公司营收与利润大幅增长。

  2. 军民融合深度布局，拓展民用市场空间。通过沈飞国际承接C919大飞机后机身部件生产任务，2025年交付量将首次突破100架，民用航空业务收入占比逐步提升。民用业务的拓展降低了对传统军工业务的依赖，形成“军工+民用”双轮驱动格局，伴随C919批量交付，民品业务增长潜力持续释放。

  3. 技术积累深厚，研发实力丰沛雄厚。拥有完整的歼击机研发体系，汇聚大批高素质研发人才，在航空设计、制造、试验等领域具备深厚技术积累。多年来坚持自主创新，持续推进产品升级换代，可快速响应国家对先进歼击机的需求，强大的研发实力是保持行业领头羊的核心竞争力。

  中航机载的主营业务涵盖飞控系统、航电系统、机电系统等航空核心配套产品，是我国航空机载设备领域有突出贡献的公司，为国内外多款军机与民机提供配套服务。

  飞控系统堪称飞机的“大脑与神经”，负责控制飞行姿态、高度、速度等参数，保障飞机平稳安全飞行；航电系统是飞机的“信息处理中心”，集成通信、导航、雷达、显示等多个子系统，为飞行员提供全面飞行信息与作战数据；机电系统作为飞机的“能量供给与保障系统”，包含电源系统、燃油系统、环境控制管理系统等，为飞机正常运行提供全方位支持。

  公司是国产大飞机C919、AG600、ARJ21的核心机载设备供应商，同时在军用航电领域占了重要地位。随着我们国家航空工业加快速度进行发展，机载设备需求将持续增长，发展前途广阔。

  1. 业绩稳步增长，业务结构持续优化。2025年上半年实现营业收入285亿元，同比增长18%，其中军品收入占比70%，民品收入占比30%，业务结构达到历史最优水平。军品业务提供稳定收入来源，民品业务呈现快速增长态势，两者协同推动公司业绩持续提升。

  2. 深度绑定国产大飞机，分享民机发展红利。作为C919航电系统一级供应商，承担核心研发与生产任务，今年已完成首批次30架份航电系统交付，单架C919航电系统价值量约2500万元。随着C919产能逐步释放，民品业务收入将大幅度增长，同时为AG600、ARJ21等国产民机提供配套，深度参与国产大飞机产业链发展。

  3. 加码产能建设，巩固行业龙头地位。通过定向增发募集50亿元扩建西安航电产业园，预计2026年建成投产，投产后每年将新增营业收入80亿元，相当于“再造一个中航机载”。产能扩张将有效提升供货能力，满足军民用市场增长需求，进一步巩固行业龙头地位。

  航发动力是我国航空发动机领域有突出贡献的公司，主要是做涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞等全系列军用航空发动机的研发、生产与销售，同时涉足燃气轮机、外贸转包等业务，是我国国防装备现代化建设的核心支撑企业。

  航空发动机被誉为“工业皇冠上的明珠”，技术难度大、研发周期长、资金投入高，是衡量一个国家航空工业实力的重要标志。航发动力作为我国唯一能生产全系列军用航空发动机的企业，产品大范围的应用于各类军机，从歼击机、轰炸机到运输机、直升机，均离不开其提供的“动力心脏”。

  公司所处赛道技术壁垒极高、行业集中度高，受益于“两机专项”（航空发动机+燃气轮机）支持与国防装备更新换代，发展进入快车道。

  1. 业绩快速地增长，盈利能力明显提升。2025年前三季度实现营业收入438亿元，同比增长21%；净利润22亿元，同比增长50%，增速创下近十年新高。业绩迅速增加主要得益于军机发动机需求持续增长与产品结构优化，高毛利产品占比逐步提升，推动盈利能力不断增强。

  2. 核心产品技术突破，填补国内空白。中等推力涡扇-19发动机正式定型，该发动机为我国自主研发的新一代中等推力涡扇发动机，主要配装歼-35战机，其成功定型填补了国内该领域技术空白，标志着我国航空发动机技术迈上新台阶。据悉，涡扇-19单台售价约4000万元，毛利率较老式发动机高出5个百分点，量产将为公司带来丰厚利润回报。

  3. 维修后市场潜力释放，成为增长新引擎。随着我们国家军机保有量增加与服役年限增长，发动机维修需求持续释放。2025年公司发动机维修线产能实现翻番，维修业务收入迅速增加。军机发动机维修业务毛利率高达55%，具备毛利率高、现金流稳定等特点，被市场称为“军茅”级第二增长曲线，未来将为公司带来持续稳定收益。

  4. 技术壁垒高筑，竞争优势不可复制。航空发动机研发需要长期技术积累与大量资产金额的投入，公司经过多年发展，已建立完整的研发、生产、测试体系，拥有一支高素质技术团队，核心技术具备自主知识产权。这种技术优势与行业地位难以被别的企业复制，为长期发展提供坚实保障。

  在这4家军工航天有突出贡献的公司中，你更看好哪家的成长潜力？你认为军工航天领域未来的增长点还会集中在哪些细分赛道？欢迎在评论区分享你的观点~

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